Ký hiệu xe số tự động, giải mã các ký hiệu trên cần số xe tự động
Nội dung bài viết
Việc nắm ý nghĩa các ký hiệu xe số tự động sẽ rất dễ dàng với phần giải mã ký hiệu và hướng dẫn lái xe số tự động sau đây.
Hộp số ô tô được ý tưởng bởi Panhard-Levassor vào năm 1894. Kể từ đây ác nhà phân phối xe luôn tìm cách nâng cấp cải tiến để giúp quy trình sang số thuận tiện hơn. Năm 1904, hộp số tự động hóa sinh ra được xem là cuộc cách mạng lớn trong ngành công nghiệp ô tô. Lái xe số tự động hóa đơn thuần hơn nhiều so với lái xe số sàn, nhất là khi vận động và di chuyển trong đô thị vốn thường xảy ra thực trạng tắc đường, kẹt xe .
Ý nghĩa các ký hiệu xe số tự động
Thoạt nhìn, những ký hiệu trên xe số tự động hóa thường có vẻ như rườm rà và phức tạp hơn xe hộp số sàn. Một trong những nguyên do là chúng đa số biểu lộ bằng tiếng Anh. Nhưng trong thực tiễn, cách sử dụng cần số xe tự động hóa lại đơn thuần hơn so với xe số sàn .
Các ký hiệu cơ bản trên cần số ô tô tự động
Mỗi hãng xe ô tô thường có cách phong cách thiết kế ký hiệu trên cần số ô tô khác nhau. Tuy nhiên phần nhiều đều có những xe hộp số tự động hóa đều có những ký hiệu cơ bản :
- P: Đậu xe (Parking)
- R: Lùi xe (Reverse)
- N: Trạng thái tự do (Neutral) hay O, số “mo”
- D: Số tiến (Drive)
Các kí hiệu xe số tự động được sắp xếp trên cần số xe tự động theo thứ tự như sau:
- Số đậu P nằm ở vị trí trên cùng
- Số lùi R nằm ở vị trí trên, ngay dưới số đậu P
- Số mo N thường nằm ở vị trí ngay giữa
- Số D và một số ký hiệu khác nằm bên dưới số mo N
Các ký hiệu mở rộng trên cần số xe tự động
Bên cạnh những ký hiệu trên cần số ô tô tự động hóa cơ bản trên, những dòng xe ô tô hạng sang thường thêm 1 số ít ký hiệu riêng ứng với từng ý nghĩa như :
Chế độ M ( Manual : số tay ) : Chế độ này giúp thao tác như số sàn. Nggười tinh chỉnh và điều khiển hoàn toàn có thể sang số 1, 2, 3, 4 … và ngược lại. Chế độ này thường có thêm ký hiệu dấu “ + ” nghĩa là tăng số và dấu “ – “ nghĩa là giảm số ở chính sách này .
Chế độ S (Sport: thể thao): Chế độ này có tác dụng tăng sức mạnh, hỗ trợ tăng tốc nhanh, mang đến cảm giác phấn khích, thể thao. Thường sử dụng khi cần vượt xe, đi đường đèo dốc…
Chế độ D1 ( Drive 1 ), D2 ( Drive 2 ), D3 ( Drive 3 ) : Đây là những chính sách tạo ra độ hãm lớn, thường sử dụng khi xuống dốc, đỗ đèo .
Chế độ OD ( Overdrive ) : Chế độ tăng cường nhanh, thường sử dụng khi cần vượt gấp hoặc đổ đèo .
Chế độ L ( Low ) : Đây là số thấp. Chế độ nhãm này thường sử dụng cho những trường hợp xe phải tải nặng, lên dốc hoặc xuống dốc .
Chế độ B (Brake): Đây là số hãm giống như chế độ L ở trên. Chế độ B dùng hãm tốc bằng động cơ, sử dụng trong trường hợp xe đổ dốc.
Các ký hiệu trên không chỉ thường sử dụng cho dòng xe số tự động hóa AT mà còn cho những dòng xe hộp số vô cấp CVT và hộp số ly hợp kép DCT .
Hiện nay, với nhiều dòng xe số tự động hóa, đơn vị sản xuất thường trang bị thêm lẫy chuyển số tích hợp sau vô lăng. Lẫy chuyển số này giúp người lái hoàn toàn có thể sang số tay khi chạy xe ở chính sách S ( Sport ) hay M ( Manual ) .
Một số lưu ý về cần số xe tự động
Tuỳ theo hãng sản xuất, dòng xe mà vị trí cần số xe tự động hóa sẽ khác nhau. Đối với những dòng xe ô tô con như xe sedan ( 4 – 5 chỗ ) hay xe SUV / CUV ( 5 – 7 chỗ ) … cần số thường nằm ngay phần bệ TT đặt giữa ghế lái và ghế hành khách ( gọi là center console ) .
Đối 1 số ít dòng xe MPV, bán tải ( pick-up truck ), phổ cập với xe 9 chỗ, 15 – 16 chỗ … cần số được đặt ở trục tay lái nhằm mục đích giúp giải phóng khoảng trống sàn xe. Riêng với xe thể thao, xe đua như Ferrari, Lamborghini, Bugatti … cần số thường ở dạng nút bấm hoặc núm xoay. Một số mẫu xe sang hiện cũng vận dụng kiểu cần số tự động hóa này .
Xem thêm :
Một lưu ý đặc biệt, nếu lần đầu lái một chiếc ô tô hoàn toàn mới, người lái nên dành thời gian để làm quen các ký hiệu trên cần số, vị trí sắp xếp cụ thể. Bởi nhiều nhà sản xuất ô tô sẽ có cách thiết kế cần số khác so với cách đặt các ký hiệu trên xe số tự động như thông thường.
Hộp số tự động hóa được nhìn nhận cao khi giúp người tinh chỉnh và điều khiển tập trung chuyên sâu hơn vào việc quan sát mà không cần phải bận tâm vào những thao tác trên cần số. Khi lái xe số tự động hóa, người lái hoàn toàn có thể tinh chỉnh và điều khiển vô lăng bằng cả 2 tay, đặc biệt quan trọng là hoàn toàn có thể thư giãn giải trí chân trái khi không phải đạp côn như xe số sàn .
Minh Tân
Source: https://bieblog.com
Category : Ô tô
